Apesar de mais econômicos, blocos ganharam até 13 cv de potência
A linha 2011 do Chevrolet Cruze terá seus motores atualizados para reduzir as emissões de CO2 e aumentar a potência.
Com isso, a Chevrolet pretende dotar o Cruze de mais argumentos para competir no seu segmento, mantendo a habitabilidade, os equipamento de série e o comportamento dinâmico.
O principal destaque vai para o motor 2.0 turbodiesel, que terá sua potência aumentada para os 163 cv, 13 cv a mais que na versão atual, e o torque para os 36,7 kgfm. Esta motorização agora também pode ser associada a uma caixa manual de seis relações. Antes ela só estava disponível com o câmbio automático.
O nível de emissões de poluentes passou de 149 g/km para 147 g/km (177 g/km para 175 g/km na versão com câmbio automático). O consumo anunciado é 17,8 km/l e 15,5 km/l para cada versão, respectivamente. A variante equipada com caixa manual cumpre o zero a 100 km/h em 8,5 segundos e a automática em 9,4 segundos.
Já o motor 1.6 a gasolina teve sua potência aumentada de 113 cv para 124 cv. Ao mesmo tempo, as emissões de CO2 baixaram de 159 g/km para 153 g/km e o consumo em ciclo combinado de 14,7 km/l para 15,3 km/l. O zero a 100 km/h passam a ser cumpridos em 10,9 segundos.
O Chevrolet Cruze é proposto na Europa por 18.750 euros na versão 1.6 LS, 25.490 euros na versão 2.0 VCDi LT e 30 090 na versão 2.0 VCDi Automatic. A gama inclui ainda o Cruze 1.8 LS Automatic, a gasolina, proposto por 20.490 euros.
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