Primeiro híbrido esportivo deve ganhar tempero em nova versão
O pequeno esportivo deve ter em torno de 200 cv, tornando o carro bem mais animado do que o atual 1.5 i-VTEC de 124 cv em conjunto com o motor elétrico. A japonesa apresentou no último SEMA Show um conceito que poderia antecipar o projeto de um CR-Z mais potente, o que leva a crer na veracidade dos rumores.
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