Versão apimentada do menor modelo da marca alemã tem motor de 340 cv
Depois de fazer muito mistério, a BMW finalmente revelou fotos e informações oficiais a respeito do menor esportivo da marca. O novo Série 1 M Coupé fará sua estreia no Salão de Detroit, em janeiro, quase três meses depois de desapontar os visitantes do Salão de Paris, que esperavam ver o modelo no estande da marca. A espera, no entanto, pode ter valido a pena, já que o a versão "apimentada" do menor modelo da BMW promete resgatar o "feeling" dos primeiros carros da divisão esportiva Motorsport.
Para isso, o Série 1 M Coupé é equipado com um motor 3.0 de seis cilindros, biturbo, com 340 cv de potência e 45,8 kgfm de torque máximo - o mesmo do cupê Z4 sDrive35is. O propulsor vai trabalhar com um câmbio manual de seis marchas com relações mais curtas para uma pegada mais esportiva. Este conjunto promete levar o esportivo de zero a 100 km/h em 4,9 segundos e de zero a 200 km/h em 17,3. A velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Do ponto de vista estético, a divisão M modificou o Série 1 para garantir uma aparência mais agressiva, com para-lamas encorpados e para-choques mais envolventes. A versão esportiva tem 4,38 metros de comprimento, 1,80 de largura e 1,42 de altura. Curiosamente, são 5,5 centímetros de largura a mais que o BMW 135i Coupé. Outras modificações que o tornam inconfundível são as rodas de 19 polegadas - herdadas do M3 - e o escapamento com quatro generosas saídas. Nos Estados Unidos, a Série 1 M Coupé terá preço de aproximadamente US$ 50 mil, o que equivale a R$ 85 mil. Ou seja, mais barato que a versão "comportada" do Série 1 vendida no Brasil.
Depois de fazer muito mistério, a BMW finalmente revelou fotos e informações oficiais a respeito do menor esportivo da marca. O novo Série 1 M Coupé fará sua estreia no Salão de Detroit, em janeiro, quase três meses depois de desapontar os visitantes do Salão de Paris, que esperavam ver o modelo no estande da marca. A espera, no entanto, pode ter valido a pena, já que o a versão "apimentada" do menor modelo da BMW promete resgatar o "feeling" dos primeiros carros da divisão esportiva Motorsport.
Para isso, o Série 1 M Coupé é equipado com um motor 3.0 de seis cilindros, biturbo, com 340 cv de potência e 45,8 kgfm de torque máximo - o mesmo do cupê Z4 sDrive35is. O propulsor vai trabalhar com um câmbio manual de seis marchas com relações mais curtas para uma pegada mais esportiva. Este conjunto promete levar o esportivo de zero a 100 km/h em 4,9 segundos e de zero a 200 km/h em 17,3. A velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Do ponto de vista estético, a divisão M modificou o Série 1 para garantir uma aparência mais agressiva, com para-lamas encorpados e para-choques mais envolventes. A versão esportiva tem 4,38 metros de comprimento, 1,80 de largura e 1,42 de altura. Curiosamente, são 5,5 centímetros de largura a mais que o BMW 135i Coupé. Outras modificações que o tornam inconfundível são as rodas de 19 polegadas - herdadas do M3 - e o escapamento com quatro generosas saídas. Nos Estados Unidos, a Série 1 M Coupé terá preço de aproximadamente US$ 50 mil, o que equivale a R$ 85 mil. Ou seja, mais barato que a versão "comportada" do Série 1 vendida no Brasil.
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