Jenis Motor Untuk Jalan Raya
Jenis motor untuk jalan raya ini di desain untuk di kendarai di jalan beraspal. Biasa nya jenis motor ini dilengkapi dengan ban yang berkompon lunak, dengan corak yang tidak ekstrim, kapasitas mesin yang banyak dipakai pun berkisar antara 50 sampai 450 cc. mengingat tingkat keekonomisan dari konsumsi bahan bakar untuk penggunaan harian. Rekor yang bisa di capai untuk konsumsi bahan bakar teririt sekitar 1,2 lt untuk setiap 100 km perjalanan. Motor Untuk Jalan raya ini di bagi lagi menjadi beberapa kategori seperti :
Cruiser
Biasanya motor tipe ini mempunyai desain yang mengutamakan kenyamanan untuk perjalanan jauh. dan kebanyakan motor cruiser adalah hasil penyesuaian kepada bentuk tubuh pemilik nya. agar dirasakan sangat relax ketika dikendarai. tipe motor cruiser ini kebanyakan sulit untuk diajak menikung pada kecepatan tinggi.
Sport
Gambaran pertama ketika mendengar kata sport, adalah motor dengan kemampuan berakselerasi, Kecepatan tinggi, dan kemampuan manuver yang handal. Oleh karena itu biasanya motor jenis ini mempunyai mesin yang kuat, dilengkapi dengan frame yang ringan. Level terendah dari motor sport ini adalah motor dengan kapasitas 125 sampai 400 cc, kemudian di ikuti dengan super sport dengan kapasitas 600 sampai 800 cc, super bike dengan kapasitas 800 sampai 1100 cc, hyper sport dengan kapasitas 1100 sampai 1400 cc.
Touring
Walaupun semua motor dapat dipakai untuk touring. tapi motor yang spesial untuk touring biasanya dilengkapi dengan fairing lengkap untuk mengurangi terpaan angin kepada pengguna nya, kemudian biasanya motor ini dilengkapi dengan kapasitas tank bensin yang besar.
Naked Bike
Motor tipe ini dikenal juga dengan nama motor jalanan atau motor standar. motor tipe ini lebih mengutamakan fungsi, performa, dan ergonomis dibandingkan dengan aerodinamis. kebanyakan motor tipe ini posisi menunggang nya sama dengan motor sport. Sumber Wikipedia -Variasi 53-
Sunday, December 28, 2008
Jenis Motor Untuk Jalan Raya
Jenis Motor Untuk Jalan Raya
Jenis motor untuk jalan raya ini di desain untuk di kendarai di jalan beraspal. Biasa nya jenis motor ini dilengkapi dengan ban yang berkompon lunak, dengan corak yang tidak ekstrim, kapasitas mesin yang banyak dipakai pun berkisar antara 50 sampai 450 cc. mengingat tingkat keekonomisan dari konsumsi bahan bakar untuk penggunaan harian. Rekor yang bisa di capai untuk konsumsi bahan bakar teririt sekitar 1,2 lt untuk setiap 100 km perjalanan. Motor Untuk Jalan raya ini di bagi lagi menjadi beberapa kategori seperti :
Cruiser
Biasanya motor tipe ini mempunyai desain yang mengutamakan kenyamanan untuk perjalanan jauh. dan kebanyakan motor cruiser adalah hasil penyesuaian kepada bentuk tubuh pemilik nya. agar dirasakan sangat relax ketika dikendarai. tipe motor cruiser ini kebanyakan sulit untuk diajak menikung pada kecepatan tinggi.
Sport
Gambaran pertama ketika mendengar kata sport, adalah motor dengan kemampuan berakselerasi, Kecepatan tinggi, dan kemampuan manuver yang handal. Oleh karena itu biasanya motor jenis ini mempunyai mesin yang kuat, dilengkapi dengan frame yang ringan. Level terendah dari motor sport ini adalah motor dengan kapasitas 125 sampai 400 cc, kemudian di ikuti dengan super sport dengan kapasitas 600 sampai 800 cc, super bike dengan kapasitas 800 sampai 1100 cc, hyper sport dengan kapasitas 1100 sampai 1400 cc.
Touring
Walaupun semua motor dapat dipakai untuk touring. tapi motor yang spesial untuk touring biasanya dilengkapi dengan fairing lengkap untuk mengurangi terpaan angin kepada pengguna nya, kemudian biasanya motor ini dilengkapi dengan kapasitas tank bensin yang besar.
Naked Bike
Motor tipe ini dikenal juga dengan nama motor jalanan atau motor standar. motor tipe ini lebih mengutamakan fungsi, performa, dan ergonomis dibandingkan dengan aerodinamis. kebanyakan motor tipe ini posisi menunggang nya sama dengan motor sport. Sumber Wikipedia -Variasi 53-
Jenis motor untuk jalan raya ini di desain untuk di kendarai di jalan beraspal. Biasa nya jenis motor ini dilengkapi dengan ban yang berkompon lunak, dengan corak yang tidak ekstrim, kapasitas mesin yang banyak dipakai pun berkisar antara 50 sampai 450 cc. mengingat tingkat keekonomisan dari konsumsi bahan bakar untuk penggunaan harian. Rekor yang bisa di capai untuk konsumsi bahan bakar teririt sekitar 1,2 lt untuk setiap 100 km perjalanan. Motor Untuk Jalan raya ini di bagi lagi menjadi beberapa kategori seperti :
Cruiser
Biasanya motor tipe ini mempunyai desain yang mengutamakan kenyamanan untuk perjalanan jauh. dan kebanyakan motor cruiser adalah hasil penyesuaian kepada bentuk tubuh pemilik nya. agar dirasakan sangat relax ketika dikendarai. tipe motor cruiser ini kebanyakan sulit untuk diajak menikung pada kecepatan tinggi.
Sport
Gambaran pertama ketika mendengar kata sport, adalah motor dengan kemampuan berakselerasi, Kecepatan tinggi, dan kemampuan manuver yang handal. Oleh karena itu biasanya motor jenis ini mempunyai mesin yang kuat, dilengkapi dengan frame yang ringan. Level terendah dari motor sport ini adalah motor dengan kapasitas 125 sampai 400 cc, kemudian di ikuti dengan super sport dengan kapasitas 600 sampai 800 cc, super bike dengan kapasitas 800 sampai 1100 cc, hyper sport dengan kapasitas 1100 sampai 1400 cc.
Touring
Walaupun semua motor dapat dipakai untuk touring. tapi motor yang spesial untuk touring biasanya dilengkapi dengan fairing lengkap untuk mengurangi terpaan angin kepada pengguna nya, kemudian biasanya motor ini dilengkapi dengan kapasitas tank bensin yang besar.
Naked Bike
Motor tipe ini dikenal juga dengan nama motor jalanan atau motor standar. motor tipe ini lebih mengutamakan fungsi, performa, dan ergonomis dibandingkan dengan aerodinamis. kebanyakan motor tipe ini posisi menunggang nya sama dengan motor sport. Sumber Wikipedia -Variasi 53-
Sunday, December 21, 2008
Team Moto GP 2009
Team MotoGP 2009
Untuk menyegarkan ingatan kita sebelum Kompetisi tahun 2009 di mulai. maka akan di tampilkan di bawah ini nama team, pembalap, dan corak dari motor yang dipakai.
Ducati Marlboro Team
Pembalap :
Casey Stoner
Nicky Hayden
Fiat Yamaha Team
Pembalap :
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Pembalap :
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso
Rizla Suzuki MotoGP
Pembalap :
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Kawasaki Racing Team
Pembalap :
John Hopkins
Marco melandri
Pramac Racing
Pembalap :
Mika Kallio
Niccolo Canepa
San Carlo Honda Gresini
Pembalap :
Alex De Angelis
Toni Elias
LCR Honda MotoGP
Randy De Puniet
Tech 3 Yamaha
Pembalap :
Colin Edwards
James Toseland
Grupo Francisco Hernando
Pembalap :
Sete Gibernau
Scot Racing Team MotoGP
Pembalap :
Yuki Takahashi
Sumber : The official MotoGP Website.-Variasi 53-
Untuk menyegarkan ingatan kita sebelum Kompetisi tahun 2009 di mulai. maka akan di tampilkan di bawah ini nama team, pembalap, dan corak dari motor yang dipakai.
Ducati Marlboro Team
Pembalap :
Casey Stoner
Nicky Hayden
Fiat Yamaha Team
Pembalap :
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Pembalap :
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso
Rizla Suzuki MotoGP
Pembalap :
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Kawasaki Racing Team
Pembalap :
John Hopkins
Marco melandri
Pramac Racing
Pembalap :
Mika Kallio
Niccolo Canepa
San Carlo Honda Gresini
Pembalap :
Alex De Angelis
Toni Elias
LCR Honda MotoGP
Randy De Puniet
Tech 3 Yamaha
Pembalap :
Colin Edwards
James Toseland
Grupo Francisco Hernando
Pembalap :
Sete Gibernau
Scot Racing Team MotoGP
Pembalap :
Yuki Takahashi
Sumber : The official MotoGP Website.-Variasi 53-
Team Moto GP 2009
Team MotoGP 2009
Untuk menyegarkan ingatan kita sebelum Kompetisi tahun 2009 di mulai. maka akan di tampilkan di bawah ini nama team, pembalap, dan corak dari motor yang dipakai.
Ducati Marlboro Team
Pembalap :
Casey Stoner
Nicky Hayden
Fiat Yamaha Team
Pembalap :
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Pembalap :
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso
Rizla Suzuki MotoGP
Pembalap :
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Kawasaki Racing Team
Pembalap :
John Hopkins
Marco melandri
Pramac Racing
Pembalap :
Mika Kallio
Niccolo Canepa
San Carlo Honda Gresini
Pembalap :
Alex De Angelis
Toni Elias
LCR Honda MotoGP
Randy De Puniet
Tech 3 Yamaha
Pembalap :
Colin Edwards
James Toseland
Grupo Francisco Hernando
Pembalap :
Sete Gibernau
Scot Racing Team MotoGP
Pembalap :
Yuki Takahashi
Sumber : The official MotoGP Website.-Variasi 53-
Untuk menyegarkan ingatan kita sebelum Kompetisi tahun 2009 di mulai. maka akan di tampilkan di bawah ini nama team, pembalap, dan corak dari motor yang dipakai.
Ducati Marlboro Team
Pembalap :
Casey Stoner
Nicky Hayden
Fiat Yamaha Team
Pembalap :
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Pembalap :
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso
Rizla Suzuki MotoGP
Pembalap :
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Kawasaki Racing Team
Pembalap :
John Hopkins
Marco melandri
Pramac Racing
Pembalap :
Mika Kallio
Niccolo Canepa
San Carlo Honda Gresini
Pembalap :
Alex De Angelis
Toni Elias
LCR Honda MotoGP
Randy De Puniet
Tech 3 Yamaha
Pembalap :
Colin Edwards
James Toseland
Grupo Francisco Hernando
Pembalap :
Sete Gibernau
Scot Racing Team MotoGP
Pembalap :
Yuki Takahashi
Sumber : The official MotoGP Website.-Variasi 53-
Monday, December 15, 2008
Motor Motor pemegang rekor
Akan kita ulas Motor Motor pemegang rekor di Dunia.
hasil pencarian di web web yang pertama ditemukan :
1. motor moster bermesin 8200 cc, dengan puncak tenaga yang bisa dihasilkan 500 bhp ( 372 KW ), pada 5600 rpm, dengan torsi puncak 712 Nm pada 4200 rpm. Motor ini menggunakan mesin dengan 10 piston, berkonfigurasi V 90 derajat, berpendingin air. dengan kompresi ratio 9,6 : 1, dan maksimum putaran mesin di 6000 rpm. sekarang memasuki bagian terpenting yaitu kemampuan motornya. Motor ini diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik, dengan topspeed diperkirakan mencapai 480 km/jam.
2. Motor Tertinggi ini di bangun oleh Gregory Dunham di California amerika pada tahun 2005 dengan tinggi 3,429 m, dengan diameter ban 1,88 m, panjang keseluruhan motor 6,187 m, dengan berat 2948 kg. mesin yang digunakan berkapasitas sama dengan motor monster yaitu 8200 cc dengan konvigurasi V 8 piston.
3. Motor terpanjang didunia ini dibangun oleh Oleg Rogov pada tahun 2005 di tver, Russia, dengan panjang total 9,6 m.
-Variasi 53-
hasil pencarian di web web yang pertama ditemukan :
1. motor moster bermesin 8200 cc, dengan puncak tenaga yang bisa dihasilkan 500 bhp ( 372 KW ), pada 5600 rpm, dengan torsi puncak 712 Nm pada 4200 rpm. Motor ini menggunakan mesin dengan 10 piston, berkonfigurasi V 90 derajat, berpendingin air. dengan kompresi ratio 9,6 : 1, dan maksimum putaran mesin di 6000 rpm. sekarang memasuki bagian terpenting yaitu kemampuan motornya. Motor ini diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik, dengan topspeed diperkirakan mencapai 480 km/jam.
2. Motor Tertinggi ini di bangun oleh Gregory Dunham di California amerika pada tahun 2005 dengan tinggi 3,429 m, dengan diameter ban 1,88 m, panjang keseluruhan motor 6,187 m, dengan berat 2948 kg. mesin yang digunakan berkapasitas sama dengan motor monster yaitu 8200 cc dengan konvigurasi V 8 piston.
3. Motor terpanjang didunia ini dibangun oleh Oleg Rogov pada tahun 2005 di tver, Russia, dengan panjang total 9,6 m.
-Variasi 53-
Motor Motor pemegang rekor
Akan kita ulas Motor Motor pemegang rekor di Dunia.
hasil pencarian di web web yang pertama ditemukan :
1. motor moster bermesin 8200 cc, dengan puncak tenaga yang bisa dihasilkan 500 bhp ( 372 KW ), pada 5600 rpm, dengan torsi puncak 712 Nm pada 4200 rpm. Motor ini menggunakan mesin dengan 10 piston, berkonfigurasi V 90 derajat, berpendingin air. dengan kompresi ratio 9,6 : 1, dan maksimum putaran mesin di 6000 rpm. sekarang memasuki bagian terpenting yaitu kemampuan motornya. Motor ini diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik, dengan topspeed diperkirakan mencapai 480 km/jam.
2. Motor Tertinggi ini di bangun oleh Gregory Dunham di California amerika pada tahun 2005 dengan tinggi 3,429 m, dengan diameter ban 1,88 m, panjang keseluruhan motor 6,187 m, dengan berat 2948 kg. mesin yang digunakan berkapasitas sama dengan motor monster yaitu 8200 cc dengan konvigurasi V 8 piston.
3. Motor terpanjang didunia ini dibangun oleh Oleg Rogov pada tahun 2005 di tver, Russia, dengan panjang total 9,6 m.
-Variasi 53-
hasil pencarian di web web yang pertama ditemukan :
1. motor moster bermesin 8200 cc, dengan puncak tenaga yang bisa dihasilkan 500 bhp ( 372 KW ), pada 5600 rpm, dengan torsi puncak 712 Nm pada 4200 rpm. Motor ini menggunakan mesin dengan 10 piston, berkonfigurasi V 90 derajat, berpendingin air. dengan kompresi ratio 9,6 : 1, dan maksimum putaran mesin di 6000 rpm. sekarang memasuki bagian terpenting yaitu kemampuan motornya. Motor ini diperkirakan mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 2,5 detik, dengan topspeed diperkirakan mencapai 480 km/jam.
2. Motor Tertinggi ini di bangun oleh Gregory Dunham di California amerika pada tahun 2005 dengan tinggi 3,429 m, dengan diameter ban 1,88 m, panjang keseluruhan motor 6,187 m, dengan berat 2948 kg. mesin yang digunakan berkapasitas sama dengan motor monster yaitu 8200 cc dengan konvigurasi V 8 piston.
3. Motor terpanjang didunia ini dibangun oleh Oleg Rogov pada tahun 2005 di tver, Russia, dengan panjang total 9,6 m.
-Variasi 53-
Wednesday, December 10, 2008
Inovasi terbaru Motor
Motor Motor Kreatif
Hasil perpaduan dua perusahaan raksasa Eropa dibidang otomotif.
Khusus dibuat untuk yang tidak bisa menahan buang air di perjalanan.
Kalau yg ini...hmmm ???
-Variasi 53-
Hasil perpaduan dua perusahaan raksasa Eropa dibidang otomotif.
Khusus dibuat untuk yang tidak bisa menahan buang air di perjalanan.
Kalau yg ini...hmmm ???
-Variasi 53-
Inovasi terbaru Motor
Motor Motor Kreatif
Hasil perpaduan dua perusahaan raksasa Eropa dibidang otomotif.
Khusus dibuat untuk yang tidak bisa menahan buang air di perjalanan.
Kalau yg ini...hmmm ???
-Variasi 53-
Hasil perpaduan dua perusahaan raksasa Eropa dibidang otomotif.
Khusus dibuat untuk yang tidak bisa menahan buang air di perjalanan.
Kalau yg ini...hmmm ???
-Variasi 53-
Subscribe to:
Posts (Atom)